Los residentes de Ciudad Lineal han estado soñando con la idea de andar en bicicleta por la calle Arturo Soria durante más de dos décadas. A pesar de las múltiples bicifestaciones para exigir un espacio seguro para ciclistas en esta arteria del distrito, todavía no se ha materializado. En una reunión reciente, el Pleno de Ciudad Lineal aprobó una propuesta presentada por el PSOE para iniciar un proceso, junto con un estudio técnico de viabilidad, con el fin de implementar a lo largo de la calle Arturo Soria un carril bici segregado que facilite el desplazamiento a lo largo de todo su trayecto.
Tras la aprobación de esta propuesta, el Pleno la ha remitido al área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, cuyo delegado, Borja Carabante, ha respondido que se estudiará la factibilidad de ejecutar dicho carril bici. Carabante mencionó que la construcción de este carril requeriría la eliminación de espacios de estacionamiento o un carril de circulación, lo cual presenta cierta complejidad y requiere estudios adecuados para minimizar el impacto en los residentes y conductores de la zona.
La propuesta de los socialistas busca extender el carril bici de García Noblejas para abarcar toda la calle Arturo Soria hasta Fuente de la Mora. Según el concejal socialista Javier Sáez, la construcción de este carril es crucial para garantizar la seguridad de los usuarios y argumenta que la pérdida de plazas de estacionamiento no sería un problema significativo, ya que la mayoría de los edificios en la zona cuentan con garajes.
Un eje importante de la tercera ronda ciclista de Madrid
Pedalibre, la asociación cicloturista y de ciclismo urbano de Madrid, considera que la creación de este carril bici es esencial para la movilidad del distrito y la ciudad en su conjunto. El presidente de la asociación, Miguel de Andrés, denuncia que el Plan Director de Movilidad Ciclista de 2008 incluía este carril, pero nunca se llevó a cabo. De Andrés explica que este eje en Arturo Soria sería parte de la tercera ronda ciclista que conectaría Sanchinarro con la Asamblea de Madrid, completando así una red de vías para ciclistas en la ciudad.
Según la asociación Pedalibre, la construcción de este carril cuenta con el respaldo de vecinos, escuelas, asociaciones y la comunidad local, ya que facilitaría la interconexión a lo largo de la extensa calle Arturo Soria, permitiendo, entre otras cosas, la conexión de todos los centros educativos en la zona.
El urbanista Arturo Soria, homónimo de la calle, concibió este barrio como un espacio donde la convivencia entre personas y áreas verdes fuera posible, creando un ambiente tranquilo alejado del bullicio de la ciudad. De Andrés señala que la actual autopista que atraviesa el barrio, con tres carriles a cada lado y una pequeña mediana verde, contradice completamente la visión original de Soria para la zona.
