«La DGT nos toma por tontos». Así comienza una carta enviada por la Comisión Sectorial de Tráfico de AUGC donde se critican las nuevas medidas anunciadas por el Ministerio del Interior para combatir la siniestralidad vial. Estas medidas son consideradas «vacías» y no abordan el problema principal de los accidentes de tráfico, según la carta obtenida por Vozpópuli.
Los miembros de la Comisión Sectorial de Tráfico de AUGC expresan su «indignación» por las medidas anunciadas por el Ministro del Interior en una rueda de prensa el 26 de abril. En respuesta, han redactado una carta dirigida a la DGT para destacar el malestar entre los miembros de una de las especialidades más respetadas de la Guardia Civil.
La polémica surge debido a la estrategia de seguridad vial trazada por Interior para el período 2021-2030, basada en la declaración «La Valeta» de 2017. En esta declaración, los Estados miembros de la UE se comprometieron a lograr cero muertes en accidentes de tráfico para el año 2050.
Aumento de fallecidos en carreteras en 2024
Esta estrategia no está dando resultados en España. Según datos de la DGT, en 2022 fallecieron 1145 personas en accidentes de tráfico, un 4% más que en 2019. En 2023, la cifra se mantuvo en 1145 fallecidos y en el primer trimestre de 2024, hubo un aumento alarmante: 261 personas perdieron la vida en las carreteras, 36 más que en el mismo período del año anterior, representando un incremento del 16%.
AUGC explica que las nuevas medidas de Interior incluyen la instalación de 95 radares adicionales, la contratación de solo 150 agentes de los mil necesarios en la especialidad de tráfico, la implementación de 400 mil controles de alcoholemia y 20 mil de drogas, y el uso de «motos camufladas» para detectar comportamientos anómalos en los usuarios de motocicletas.
«Estas medidas tendrán consecuencias personales en la vida laboral y personal de los guardias civiles de la ATGC, poniendo en riesgo su integridad física al aumentar aún más su carga de trabajo, que actualmente se encuentra en un 136,44%. La ATGC es la especialidad con más agentes fallecidos en acto de servicio, actualmente 345«, denuncian desde AUGC.
Por esta razón, AUGC ha solicitado una reunión con la cúpula de la Agrupación para abordar los problemas de los agentes. Sin embargo, la Jefatura de la Agrupación de Tráfico ha rechazado esta petición considerando que no es competencia de las asociaciones profesionales, a pesar de ser los órganos más familiarizados con la realidad de los agentes de la Agrupación, según critican desde la plataforma.
La carta enviada por los profesionales de AUGC comienza con la frase: «La DGT nos toma por tontos». «Estamos acostumbrados a escuchar a nuestra clase política hacer promesas vacías, anunciando medidas que suenan bien pero que no resuelven los problemas reales», critican.
Propuestas para la DGT
En cuanto a las medidas propuestas por Interior, AUGC las considera «ideas gaseosas» que carecen de profundidad y desaparecerán al ser implementadas. «Resulta irónico que la DGT, que advierte sobre los peligros de conducir mucho tiempo sin descanso, obligue a sus agentes a jornadas maratonianas», lamentan.
Una de las demandas destacadas es que los agentes de Tráfico de la Guardia Civil llegan a trabajar hasta dieciséis horas en un período de veinticuatro, jornadas extenuantes. «Con estas medidas anunciadas, no lograrán detener el aumento de la siniestralidad, porque son vacías y no abordan el problema real», advierten.
Para AUGC, las claves que se deben considerar incluyen inversiones en carreteras, programas de educación vial, aumento de efectivos para la vigilancia y políticas para renovar el parque automovilístico. Ahora le corresponde a la DGT tomar en cuenta estas sugerencias.
Fuente (para controlar el refrito): https://www.vozpopuli.com/espana/polemica-medidas-interior-siniestralidad-vial-dgt-tontos.html
